т. +886-2-278-45675 (1-30)  ф.+886-2-278-45676  e-mail:   info@rgt.tw

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СБОРКИ КРЕПЕЖА, МЕТИЗОВ И ДЕТАЛЕЙ

 

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СБОРКИ ЧЕРВЯЧНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ХОМУТОВ


Применение обжимных червячных хомутов

автомобильный обжимной хомут

Хомут червячный это крепежный элемент, предназначенный для герметичного соединения эластичных трубопроводов, шлангов, трубок. Хомуты этого типа нашли свое применение в машиностроении для выполнения стыков, на которые оказывается существенная механическая нагрузка, для крепления и герметизации соединений шлангов, патрубков и других жестких и гибких трубопроводов в гидравлических (водяных, масляных, топливных и т.п.) и пневматических системах автомобиля, для соединения бензопроводов в автомобилях, а также для соединений трубок, например, в холодильниках, плитах и других предметах домашнего обихода, в санитарно-технических системах, технологическом оборудовании, для затяжки трубок, шлангов, рукавов на ниппелях в системах подвода топлива, сжатого воздуха, газов, холодной и горячей воды, для соединения рукавов на машиностроительных заводах при производстве спецтехники, где предполагаются высокие механические нагрузки на соединения.

То есть область применения обжимных хомутов распространяется на все конструкции, включающие в себя гибкие, пластиковые трубы.

Большое преимущество, которым обладают хомуты обжимные, - их многократное использование. В случае если при организации системы участвует множество шлангов, которые важно иметь возможность переставить или заменить из-за засора, повреждения, хомуты позволяют выполнять эти требования и герметично соединять места стыков и переходов от оборудования к шлангам.

Возможность быстрой замены и переустановки гибких труб важны в автомобильных двигателях. Соединения труб между собой в систему водоснабжения возможно при условии использования гибких трубопроводов.

В современном строительстве чаще используют пластиковые трубы, которые можно быстро и просто отремонтировать. В случаях, когда необходимо установить бандаж на поврежденную металлическую трубу, хомут обжимной отлично справится с данной задачей.


Краткое описание оборудования

Это сборочное оборудование автоматически собирает автомобильные червячные хомуты при помощи устройств поточной подачи и поворотных столов. Все детали, такие как червячный винт, соединительная лента, замок хомута, собираются путем прокатки и фиксации. Система управления технологическими процессами включает технологию полной автоматизации резки, штамповки, скручивания ленты, визуального контроля с помощью интеллектуальных инструментов.

Оборудование для сборки хомутов не только в максимальной степени повышает эффективность и качество производства, но и снижает себестоимость производства хомутов. Усовершенствованный дизайн оборудования, высокий уровень автоматизации, стабильная работа, широкий диапазон регулировки, высокая эффективность.

Процесс сборки контролируется микрокомпьютером ПЛК, который записывает все данные и оснащен человеко-компьютерным интерфейсом, большинство технических параметров могут быть установлены с помощью сенсорного экрана.


Внешний вид сборочного оборудования

Внешний вид сборочного оборудования Внешний вид сборочного оборудования


Основные технические характеристики оборудования

Габариты2600(Д)×1200(Ш)×1800мм(В)
Необходимое рабочее пространство5000(Д)×3000мм(Ш)
Вес нетто1000 кг
Источник питания1 фазное 110/220В 50/60Гц
Давление0.5МПа-0.7МПa (72.5-101.5 PSI)
Производительность1000 шт/ч
Свободный крутящий момент0.8-1.3 Н·м
Крутящий момент при разрывеболее 13.56 Н·м
Частота отказов оборудования0.5%
Производители комплектующихPanasonic (Япония), SMC (Япония), Keyence (Япония), SIEMENS (Германия), BASLER (Германия), Schneider (Франция), HIWIN (Taiwan)
Возможно изменение многих параметров сборочного оборудования по требованию клиента. Также по требованию клиента возможна модификация машины для работы с двумя или четырьмя разными размерами хомутов.


Схема сборки автомобильного хомута

Функция данной сборочной машины заключается в сборке трех деталей хомута в одно изделие, а затем контроле собранного хомута, чтобы гарантировать 100% качество сборки.

Металлическая лента для хомутов подаётся в машину через систему автоматического сглаживания. Далее лента нарезается на нужный размер и штампуется в нужную форму.

Замки хомута подаются в машину вибрационным линейным питателем с бункером. Они надежно вставляются в нарезанную и штампованную металлическую ленту.

Лента хомута вместе с замком сворачивается по окружности и фиксируется системой оснастки, а затем плавно передаётся на следующий этап сборки.

Схема сборки автомобильного хомута

Червячные винты для хомутов загружаются в машину вибрационным линейным питателем с бункером. Далее эти винты вкручиваются в собранные ленту и замок хомута.

После этих шагов сборки автомобильный хомут для шланга уже собран. На выходе сборочной машины имеется система проверки, позволяющая определить, достаточно ли плотно затянут готовый хомут, а также полностью ли соответствует требованиям свободный крутящий момент.

Собранные автомобильные хомуты подаются на устройство автоматической сортировки. Прошедшие все этапы инспекции хомуты поступают в контейнер с готовой продукцией, а дефектные изделия - в контейнер с дефектной продукцией.


Видео работы оборудования

Смотреть на YouTube: "Оборудование для автоматической сборки червячных автомобильных хомутов"



УНИВЕРСАЛЬНАЯ ПРОБИВОЧНО-ФОРМОВОЧНАЯ МАШИНА ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ЗАМКА ХОМУТА

Это универсальное оборудование предназначено для производства сложных мелких деталей из проволоки и металлической ленты, в том числе и замка автомобильного червячного хомута.

Этот агрегат обладает практически полным набором возможностей, обычно доступных только пробивочным прессам и штампам, и превосходит их в области гибки и формовки сложных изделий. Оборудование управляется ПЛК.

пробивочно-формовочная машина для производства замка хомута образцы продукции образцы продукции


Основные технические характеристики оборудования

Максимальная толщина полосы2 мм
Максимальная ширина полосы50 мм
Скорость подачи0-380 м/мин
Давление штамповки200 кН
Скорость штамповки30-130 раз/мин
Общая мощность двигателя5,5 кВт
Источник питания380 В / 3 фазы / 50 Гц
Размер машины2790(Д) х 1830(Ш) х 1500(В) мм
Вес машины2800 кг




СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ:
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС
Copyright © 2007 - 2024 Rost Group & Technology Co., Ltd 
(координатор и эксклюзивный представитель)
Обновить настройки файлов cookie