Оборудование для производства бортовой проволоки. Оборудование для подготовки катанки. Оборудование для термической обработки, кислотного травления, фосфатирования, бронзирования бортовой проволоки. Тайваньское оборудование на Российском рынке.
 т. +886-2-278-45675
 ф.+886-2-278-45676
 e-mail:    info@rgt.tw

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА БОРТОВОЙ ПРОВОЛОКИ

вернуться на главную страницу

 

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ВОЛОЧЕНИЯ БОРТОВОЙ ПРОВОЛОКИ


 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ВОЛОЧИЛЬНОГО СТАНА RG165-155


1. Основные технические данные

п. Параметры Характеристики
1.1 Кол-во кабестанов 12 шт.
1.2 Диаметр кабестана 560 мм
1.3 Диаметр входящей проволоки φ5,5-6,5 мм
1.4 Содержание углерода 0,7—0,72%
1.5 Сила натяжения ≤1100 MПa
1.6 Диметр проволоки на выходе φ1,65 мм~φ1,55 мм
1.7 Макс. скорость 12 м/с
1.8 Макс. общий коэффициент вытяжки 81%
1.9 Шум ≤82 дБ
1.10 Температура верхней части накопления проволоки на кабестане ≤75°C
1.11 Погрешность счетчика ≤±0,1%
1.12 Давление подачи воздуха 0,4~0,7 MПa
1.13 Уровень выдвижения стальной проволоки  совпадает с линией подготовки катанки.
1.14 Мощность основного оборудования 1#X37 кВт, 2# - 12#X22 кВт
1.15 Мощность намоточного устройства 18,5 кВт

 

2. Технические требования

п. Параметры Характеристики
2.1 Система охлаждения Внутреннее водяное охлаждение, имеет антикоррозийное воздействие, предотвращает образование накипи, необходимо, чтобы внутренняя стенка и внешняя стенка кабестана имела никельхромовое покрытие. Кабестан и охлаждающая вода находятся во взаимодействии (при толчковом перемещении нет необходимости в использовании воды) и используется управление соленоидного клапана, он должен быть установлен вместе с ручным клапаном на передней стороне соленоидного клапана, кроме того должен быть установлен перепускной клапан для управления охлаждающей водой; подача воды для охлаждения кабестана – один трубопровод, обратная линия для воды – один трубопровод;
2.2 Технологические требования к системе охлаждения Температура стальной проволоки не должна подниматься выше 75°C перед входом в следующий волочильный штамп согласно технологии. Натяжение на каждом этапе должно быть стабильным;
2.3 После общей сборки, погрешность отклонений круга радиального направления волочильной части кабестана ≤0,05 мм, биение при движении ≤0,15 мм, шероховатость рабочей поверхности: ≤0,8 µм, рабочая поверхность кабестана обработана посредством наплавки, твердость: HRC58~62; срок службы кабестана и трансмиссии составляет ≥3 года.
2.4 Поверхностная твердость всех прокатных валков и роликов для проволоки не ниже HRC55, срок службы составляет ≥ 3 года.
2.5 Блок кабестанов оборудован всасывающим трубопроводом по направлению потока, сторона всасывания подсоединена к волокодержателю каждого блока, обе стороны волочильного стана оснащены согласующим устройством и уплотнены фланцем.
2.6 Центральная система воздушного охлаждения кабестана внутренние компоненты сделаны из нержавеющей стали, входная труба подачи воды сделана из нержавеющей стали.
2.7 Трансмисия в трансмиссии используется клиновидный ремень (немецкой марки OPT), основной подшипник  - продукция фирмы SKF, пневматические компоненты – продукция фирм SMC или FESTO
2.8 Волокодержатель в волокодержателе используется охлаждение водой с перелива (одинарный волокодержатель), коробка с мыльным порошком оснащена противопылевой крышкой. Задняя часть оснащена прокатным валом правильной формы. При верхнем и нижнем подключении воды используется шланговая муфта. Устройство полностью оснащено автоматическими мешалками (контроль смешивания – непрерывная работа). Волокодержатель можно подстраивать влево и вправо, вверх и вниз в качестве двухмерной настройки. В данный волокодержатель легко проходит проволока, он легок в наладке и обслуживании, в резьбу винта волокодержателя не попадает вода, стальная проволока между волокодержателем и кабестаном не должна подвергаться вибрации. Вход охлаждающей воды находится в нижнем положении, выход воды осуществляется за счет перелива сверху; обеспечивается равномерный выход охлаждающей воды во всей машине.
2.9 Натяжной рычаг в натяжном рычаге используется пневматика для регулировки натяжения, воздушный цилиндр под рабочим столом; каждый блок оснащен устройством регулировки давления воздуха.
2.10 Уровень шума <80 дБ
2.11 Защитный механизм Защитное приспособление полностью герметизировано и оснащено аварийным выключателем, положение аварийного выключателя регулируется. Защитное приспособление оснащено смотровым окном и операционным портом, размещенным на волокодержателе. Периодически необходимо проверять герметичность всего приспособления во избежание попадания пыли.
2.12 Правильный блок Добавлен один блок 0,78-0,96 выпрямителя между основной машиной и намоточным устройством. В штанге гашения вибрации используется роликовая конструкция.
2.13 Намоточное устройство в намоточном устройстве предусмотрена спиральная намотка горизонтально-осевого типа, скорость намоточного устройства совпадает со скоростью основной машины.
2.14 При укладке провода используется укладчик провода с зубчатым ремнем.

 

3. Электрическое расположение и характеристики регулирования

п. Характеристики
3.1 Весь стан должен быть оборудован устройством аварийного отключения;
3.2 Каждый блок может работать автономно по отдельности, а также может работать совместно со всем станом.
3.3 Каждый кабестан может двигаться в переднем и заднем направлении, когда переключатель находится в положении «автономная работа»; может автоматически останавливаться, когда переключатель находится в положении «запуск всего стана».
3.4 Один кабестан может работать с передней тягой, другой кабестан с задней тягой (не надо давить на педаль).
3.5 Скорость работы всего стана устанавливается при помощи нажимной кнопки ускорения – снижения скорости на главном пульте управления, скорость автономной работы устанавливается с помощью внутреннего управления.
3.6 Автоматическая остановка машины при обрыве проволоки; можно сбросить (отключить) эту функцию, когда закончилось волочение стальной проволоки всего стана, пустой кабестан останавливается автоматически в течение 5 секунд.
3.7 В зависимости от положения переключателя тягового каната каждый кабестан активирует аварийный останов, главный пульт управления оснащен нажимной кнопкой аварийного останова, при аварийном останове используется пневматическая тормозная система.
3.8 Откройте защитное ограждение для работы в толчковом режиме; в автоматическом режиме при открывании защитного ограждения вся машина перейдет на работу на низкой скорости.
3.9 Время торможения: обычная остановка: ≤30с, быстрая остановка: ≤15с, аварийная остановка: ≤5с.
3.10 Используется регулировка скорости от преобразователя переменного тока, чтобы выполнить регулировку скорости при постоянной мощности, при постоянном крутящем моменте.
3.11 Стан может работать в автономном режиме, в толчковом режиме, в режиме тяги, работа заданного блока в непрерывном процентном отношении, предварительно выставленном процентном отношении.
3.12 При нормальной, быстрой, аварийной остановке, а также запуске всей линии машина обычно не обрывает проволоку.
3.13 Последний процесс натяжного рычага должен иметь функцию ручной затяжки, релаксации.
3.14 В системе используется сенсорная панель для вспомогательного мониторинга, установки и управления параметрами, основное управление осуществляется с PLC. На сенсорной панели автоматически отображается информация об аварии на английском языке (автоматическое отображение длины и скорости волочения проволоки, автоматическая остановка при аварии), скорость между разными блоками может настраиваться и автоматически регулироваться, во время процесса волочения, за исключением операций по ускорению или снижению скорости, остановке машины, нет необходимости делать какую-то регулировку и какие-то операции. На экране дисплея должно отображаться текущее значение датчика, текущее значение двигателя, и т.д. (объем отображаемой информации может меняться по запросу стороны Б).
3.15 Необходимо, чтобы система управления имела всеобъемлющие функции при выходе из строя системы обработки, такой как авария при взятии проб, сигнал предупреждения об аварии, запрос об аварии и т.д., и остановка машины при существенной аварии; информация сигнала предупреждения должна точно указывать место возникновения каждой аварии; сигнал предупреждения предварительной обработки будет отображаться на главном экране волочильного стана.
3.16 Блок оснащен подсветкой, может осуществлять контроль, должен гарантировать безопасность во время эксплуатации.
3.17 Внутри шкафа с приборами электрического управления все опасные точки с открытыми электропроводами должны иметь защиту, должна быть установлена сигнальная лампочка и штепсельная розетка для капремонта. Передняя, задняя часть блока оснащена штепсельной розеткой для стыкосварочной машины (промышленная розетка, 16A, 4P).
3.18 Дизайн и изготовление электрического шкафа и дверцы шкафа должен соответствовать действующему государственному стандарту, а на поверхность корпуса шкафа должно быть нанесено покрытие методом распыления; рама электрического шкафа должна быть оснащена уплотнительной полоской, чтобы гарантировать хорошее уплотнение; электрический шкаф оснащен днищем.
3.19 Внутри шкафа управления электрического оборудования, который поставляется вместе с машиной, электропроводка аккуратная, индикация четкая, на всех опасных точках с открытыми проводами должна быть установлена защитная пластина; электрическое соединение между элементами оборудования выполнено с помощью клемм; предоставляется один комплект номера соединительного кабеля между клеммой и оборудованием.
3.20 Лампа аварийной сигнализации, которая расположена в верхней части первого блока (на 500 мм выше, чем защитное ограждение), указывает на рабочее состояние блока машины, красная лампочка, которая светится в течение длительного времени, - это нормальная остановка машины, синяя лампочка, которая светится в течение длительного времени – это сигнал об аварии, зеленая лампочка, которая светится в течение длительного времени, - нормальная работа, мигающая желтая лампочка – автоматическая остановка, когда намоточное устройство заполнилось проволокой (или достигло полного размера).
3.21 Способ электрического управления: регулировка скорости от преобразователя частоты, PLC цифровое управление, интерфейс человек-машина, настройка, отображение разных параметров процесса.
3.22 Система управления всей машины использует SIMENS S7-300 серию PLC в качестве центра управления. Для электроснабжения S7-300 не используется 24V переключатель источника питания, требуется модуль источника питания SIMENS.
3.23 Основная операционная система использует сенсорный экран SIMENS MP277-10 в качестве операционного интерфейса.
3.24 Инвертер использует ABB 550; выход инвертора должен соединяться с клеммой, не может напрямую соединяться с кабелем двигателя.
3.25 Для ввода кабеля к источнику питания используется кабельный ввод по низкой стороне; в распределительном щите используется метод ввода кабеля по низкой стороне, и оборудован системой циркуляции охлаждающей воды, Сторона A обеспечит 3х-фазную 4х-проводную систему источника питания; вентилятор охлаждения электрического шкафа выбран серии Rep FK.
3.26 Для низковольтных электрических частей (силовой переключатель, контактор, автоматический выключатель, реле, ручка, нажимная кнопка, кольцевой выключатель и т.д.) необходимо использовать марку Schneider или CHINT.
3.27 Зажим для провода - выбирать продукцию фирмы  Phoenix.
3.28 На блоке управления должна быть установлена сигнальная лампа в верхней части.
3.29 Датчик – используется продукция фирмы TURCK или Schneider.
3.30 Для мотора инвертора используется продукция фирмы Wuxi Hengda, для мотора блока используется естественное охлаждение.

 

4. Цвет машины

Покупатель предоставляет цветовую маркировку (цветовой код).

 

5. Установка и ввод в эксплуатацию

п. Характеристики
5.1 Покупатель выполняет устройство фундамента, дренажной системы, водоснабжения, приточной вентиляционной трубы;
5.2 Покупатель подготавливает и проводит прокладку разного рода силового кабеля, кабеля управления и экранированного кабеля в соответствии с электромеханической схемой кабельных соединений, предоставляемых Покупателем. Длина кабеля, равная расстоянию от определенного места электрического шкафа управления до основной машины, определяется после того, как Покупатель проведет все необходимые измерения по месту.
5.3 Покупатель будет ответственной за установку машины и испытательный запуск, Продавец отправит человека, который будет отвечать за ввод в эксплуатацию оборудования и проведение соответствующего обучения для персонала Покупателя, занятого в эксплуатации и техобслуживании оборудования
5.4 Продавец несет ответственность за инспекцию установки оборудования и проведение ввода в эксплуатацию без нагрузки, Покупатель будет оказывать содействие в этом;
5.5 Источник питания
380±10%,50Гц, 3 фазы.
5.6 Источник подачи воздуха ≥0,5 МПa
5.7 Охлаждающая вода ≥0,2 МПa, температуры воды ≤32°С.

 

6. Приёмка оборудования

п. Характеристики
6.1 Непрерывная работа всего оборудования во время испытательного запуска без нагрузки в течение не менее 8 часов.
6.2 Если во время испытания оборудование достигает параметров спецификации, производит стальную проволоку 3,0мм, скорость ≥6,5м/с, каждая часть непрерывно работает в течение 72х часов без поломки (выхода из строя), требуемая скорость кабестана достигнута, оборудование работает стабильно, без нетипичной вибрации, охлаждение волокодержателя и кабестана нормальное. Качество продукции соответствует техническим требованиям Стороны A, нет дефектной продукции, такой как дефект стальной проволоки после осадки, вызванный оборудованием; вектор, диаметр катушки соответствует требованиям производственного процесса.
6.3 На оборудовании (вода, пар, сжатый воздух и т.д.) не проявляются такие явления, как стекание, отключение, подтекание, утечка.
6.4 С редуктора не будет утечки масла, нормальная работа.
6.5 Циркуляция воды в волокодержателе, кабестане - ровная; вращающийся кабестан – нет утечки воды во время работы.
6.6 Перемешивание смазки, применяемой при вытяжке, - нормальное.
6.7 Температура проволоки, где выше скопления проволоки в кабестане ≤75℃.
6.8 Поставляемый волочильный стан должен соответствовать требованиям по расположению, параметрам и производственному процессу данного Договора.

 

7. Документация к волочильному стану (примечание: вся техническая документация должна поставляться в соответствии с требованиями государственного стандарта)

п. Характеристики
7.1 Документация предоставляется в течение 2х недель после вступления в силу Договора:
7.1.1 - чертеж фундамента машины, сборочный чертеж.
7.1.2 - чертеж системы водяного охлаждения.
7.1.3 - чертеж системы сжатого воздуха.
7.1.4 - схема смазки и цикл смазки, таблица смазочных масел.
7.1.5 - электроприборы, схема внешней электропроводки и перечень материалов.
7.1.6 - схема расположения шкафа управления и схема внутренней электропроводки.
7.1.7 - габаритный размер машины и мощность электроснабжения.
7.1.8 - точка подключения: расположение и давление, требуемая производительность охлаждающей воды и сжатого воздуха.
7.2 Документация, которая поставляется вместе с машиной:
7.2.1 - принципиальная электрическая схема всей машины и подробный перечень компонентов (спецификация режима, количества, изготовителя).
7.2.2 - блок-схема рабочей системы электрооборудования машины.
7.2.3 - схема соединений каждой печатной платы (за исключением инвертора).
7.2.4 - схема расположения каждого шкафа управления, главного пульта управления, пульта оператора, компонентов печатной платы.
7.2.5 - схема основных параметров электрического управления.
7.2.6 - инструкция на китайском и английском языке для инвертора.
7.3 Продавец предоставляет одну резервную карту на каждую партию продукции:
7.3.1 Инструкция по монтажу, эксплуатации и техобслуживанию всей машины (включая процедуру старт/стоп машины, головка прутка уходит при продевании проволоки, по смазке и техобслуживанию, и т.д.).
7.3.2 Инструкция по электрическому управлению всей машины (включая принципиальную схему, указания по обнаружению и устранению неполадок, по вводу в эксплуатацию, техобслуживанию и т.д.).
7.3.3 Предоставляется подробный перечень быстро изнашивающихся частей, пневматических компонентов и таблица запасных частей (включая: чертеж и диск с документами в программе CAD).
7.3.4 Предоставляется схема системы трансмиссии, пневматическая принципиальная схема, сборочный чертеж блока и другие сборочные чертежи.
7.3.5 Предоставляются данные по согласованию штампа с цепью, которые между каждым процессом и расчетной формулой.
7.3.6 Сборочный чертеж намоточного устройства (согласно фактической цели машины).
7.3.7 Изготовитель предоставляет быстроизнашивающиеся части на 2 года работы, а также соответствующий чертеж.
7.3.8 Вся чертежная документация и техническая документация должна предоставляться в трех экземплярах для каждого комплекта машины согласно вышеуказанным требованиям, а также предоставляется электронная версия.


8. Гарантийный срок и обслуживание оборудования

п. Характеристики
8.1 Гарантийный срок на данное оборудование составляет один год (считая от даты приемки). В течение гарантийного периода предоставляются своевременные услуги на безоплатной основе по техническому обслуживанию оборудования в случае различного вида поломок, а также при повреждении компонентов не по вине заказчика обеспечивается своевременная и безоплатная замена.
8.2 Постоянно оказывается превосходное пост-гарантийное обслуживание.

 

 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ВОЛОЧИЛЬНОГО СТАНА RG078-096

 

1. Основные технические данные

п. Параметры Характеристики
1.1 Кол-во кабестанов 10
1.2 Диаметр кабестана 450 мм
1.3 Диаметр входящей проволоки φ2,4 мм -3,2 мм
1.4 Содержание углерода 0,7—0,85%
1.5 Сила натяжения ≤1100MПa
1.6 Диметр проволоки на выходе φ0,78 мм~φ0,96 мм
1.7 Макс. скорость 15 м/с
1.8 Макс. общий коэффициент вытяжки 91%
1.9 Шум ≤80дБ
1.10 Температура верхней части накопления проволоки на кабестане ≤75°C
1.11 Погрешность счетчика ≤±0,1%
1.12 Давление подачи воздуха 0,4~0,7MПа
1.13 Уровень выдвижения стальной проволоки  совпадает с отдатчиком.
1.14 Мощность основного оборудования 1-10#X22 кВт
1.15 Мощность намоточного устройства 15 кВт; у отдатчика нет мощности (используется режим размотки демпфирующей проволоки).

 

2. Технические требования

п. Параметры Характеристики
2.1 Система водяного охлаждения Относительно охлаждающей части кабестана (внутреннее водяное охлаждение, имеет антикоррозийное воздействие, предотвращает образование накипи), необходимо, чтобы внутренняя стенка и внешняя стенка кабестана имела никельхромовое покрытие. Кабестан и охлаждающая вода находятся во взаимодействии (при толчковом перемещении нет необходимости в использовании воды) и используется управление соленоидного клапана, он должен быть установлен вместе с ручным клапаном на передней стороне соленоидного клапана, кроме того должен быть установлен перепускной клапан для управления охлаждающей водой; подача воды для охлаждения кабестана – один трубопровод, обратная линия для воды – один трубопровод.
2.2 Технические требования к системе охлаждения Система охлаждения каждого кабестана и каждого волокодержателя должна отвечать технологическим требованиям, чтобы температура стальной проволоки не поднималась выше 75°C перед входом в следующий волочильный штамп согласно технологии. Натяжение на каждом этапе должно быть стабильным.
2.3 Волочильная часть После общей сборки, погрешность отклонений круга радиального направления волочильной части кабестана ≤0,05 мм, биение при движении ≤0,15 мм, шероховатость рабочей поверхности: ≤0,8 µм, рабочая поверхность кабестана обработана посредством наплавки, твердость: HRC58~62; срок службы кабестана и трансмиссии составляет ≥3 года.
2.4 Прокатные валки Поверхностная твердость всех прокатных валков и роликов для проволоки должна быть не ниже HRC55, срок службы составляет ≥ 3 года.
2.5 Трубопровод Блок кабестанов оборудован всасывающим трубопроводом по направлению потока, сторона всасывания подсоединена к волокодержателю каждого блока, обе стороны волочильного стана оснащены согласующим устройством и уплотнены фланцем.
2.6 Система воздушного охлаждения В кабестане используется центральная система воздушного охлаждения, внутренние компоненты сделаны из нержавеющей стали, входная труба подачи воды сделана из нержавеющей стали.
2.7 Трансмиссия В трансмиссии используется клиновидный ремень (немецкой марки OPT), основной подшипник  - продукция фирмы SKF, пневматические компоненты – продукция фирм SMC или FESTO.
2.8 Волокодержатель В волокодержателе используется охлаждение водой с перелива (одинарный волокодержатель), коробка с мыльным порошком оснащена противопылевой крышкой. Задняя часть оснащена прокатным валом правильной формы. При верхнем и нижнем подключении воды используется шланговая муфта. Устройство полностью оснащено автоматическими мешалками (контроль смешивания – непрерывная работа). Волокодержатель можно подстраивать влево и вправо, вверх и вниз в качестве двухмерной настройки. В данный волокодержатель легко проходит проволока, он легок в наладке и обслуживании, в резьбу винта волокодержателя не попадает вода, стальная проволока между волокодержателем и кабестаном не должна подвергаться вибрации; Вход охлаждающей воды находится в нижнем положении, выход воды осуществляется за счет перелива сверху; обеспечивается равномерный выход охлаждающей воды во всей машине. Зажимной патрон волокодержателя такой же, как на существующей машине Стороны А.
2.9 Пневматика В натяжном рычаге используется пневматика для регулировки натяжения, воздушный цилиндр под рабочим столом; каждый блок оснащен устройством регулировки давления воздуха.
2.10 Уровень шума <80 дБ
2.11 Система безопасности Защитное приспособление полностью герметизировано и оснащено аварийным выключателем, положение аварийного выключателя регулируется. Защитное приспособление оснащено смотровым окном и операционным портом, размещенным на волокодержателе. Периодически необходимо проверять герметичность всего приспособления во избежание попадания пыли.

2.12 Выпрямитель Добавлен один блок 0,78-0,96 выпрямителя между основной машиной и намоточным устройством. В штанге гашения вибрации используется роликовая конструкция.
2.13 Отдатчик проволоки У отдатчика нет мощности, используется режим размотки демпфирующей проволоки.
2.14 Намоточное устройство В намоточном устройстве предусмотрена спиральная намотка горизонтально-осевого типа, скорость намоточного устройства совпадает со скоростью основной машины.
2.15 Укладка проволоки При укладке провода используется укладчик провода с зубчатым ремнем.

 

3. Электрическое расположение и характеристики регулирования

п. Характеристики
3.1 Весь стан должен быть оборудован устройством аварийного отключения.
3.2 Каждый блок может работать автономно по отдельности, а также может работать совместно со всем станом.
3.3 Каждый кабестан может двигаться в переднем и заднем направлении, когда переключатель находится в положении «автономная работа»; может автоматически останавливаться, когда переключатель находится в положении «запуск всего стана».
3.4 Один кабестан может работать с передней тягой, другой кабестан с задней тягой (не надо давить на педаль).
3.5 Скорость работы всего стана устанавливается при помощи нажимной кнопки ускорения – снижения скорости на главном пульте управления, скорость автономной работы устанавливается с помощью внутреннего управления.
3.6 Автоматическая остановка машины при обрыве проволоки; можно сбросить (отключить) эту функцию, когда закончилось волочение стальной проволоки всего стана, пустой кабестан останавливается автоматически в течение 5 секунд.
3.7 В зависимости от положения переключателя тягового каната каждый кабестан активирует аварийный останов, главный пульт управления оснащен нажимной кнопкой аварийного останова, при аварийном останове используется пневматическая тормозная система.
3.8 Откройте защитное ограждение для работы в толчковом режиме; в автоматическом режиме при открывании защитного ограждения вся машина перейдет на работу на низкой скорости.
3.9 Время торможения: обычная остановка: ≤30с, быстрая остановка: 15с, аварийная остановка: ≤5с
3.10 Использует регулировку скорости посредством преобразования переменного тока для осуществления регулировки скорости при постоянных мощности и крутящем момент.
3.11 Машина в сборе может работать индивидуально, в связке, осуществлять толчковое перемещение, выполнять работу с выбранным блоком в течение продолжительного срока действия с заданным процентным соотношением.
3.12 Машина в сборе обеспечивает сохранность проволоки при нормальном останове, быстром останове, аварийном останове, запуске полной линии.
3.13 В случае нестабильности регулятора на последнем этапе предусмотрена функция ручного затягивания или ослабления.
3.14 Система оснащена сенсорной панелью для дополнительного контроля, установки параметров и управления и использует программируемый логический контроллер для основного управления. Сенсорная панель может автоматически выводить данные о поломке на английском языке (с автоматическим отображением длины проволоки и скорости волочения,  сведений об автоматическом останове в случае неисправности), скорость различных блоков может быть согласована и скорректирована автоматически в ходе процесса волочения, соответственно, кроме необходимых процедур увеличения и уменьшения скорости и останова машины потребность в каких-либо дополнительных настройках эксплуатации отсутствует. Экран дисплея отображает текущее значение датчика, ток двигателя, и т.п. (содержимое, отображаемое на дисплее, может быть изменено по запросу Стороны В).
3.15 Требует от системы управления полного функционала системы обработки неисправностей, в частности,  наличия функций анализа неисправности, сигнализации о неисправности, оценки ущерба от неисправности и т.п. , а также важной функции останова установки в случае неисправности; данные сигнализации должны точно указывать место каждой поломки, без объединения; сигнал о предварительной обработке отображается на основном экране волочильной машины.
3.16 Обеспечивается простая настройка блока, выполняющего управление и гарантирующего безопасность во время работы.
3.17 Внутри электрического шкафа управления все небезопасные с точки зрения электричества места должны быть оборудованы защитой, регулируемой лампой и розеткой для ремонта.  Передняя и задняя части блока оснащены розеткой для стыковой сварочной машины (промышленной частоты, 16A, 4P).
3.18 Проект и способ изготовления электрического шкафа управления и его дверцы должны соответствовать действующим государственным стандартам, а поверхность корпуса шкафа должна быть снабжена пластмассовым покрытием, наносимым распылением; рама электрического шкафа управления должна быть оснащена герметизирующей полосой для надлежащей герметизации; электрический шкаф управления оснащается нижней плитой.
3.19 Внутри сборного шкафа управления с электрооборудованием, поставляемого с машиной, проводка выполняется надлежащим образом с соответствующей маркировкой, все небезопасные с точки зрения электричества места оснащаются защитными кожухами; электрическое соединение между каждым элементов оборудования осуществляется через клеммную коробку; имеется один комплект соединительных кабелей между для соединения между клеммной коробкой и оборудованием.
3.20 Светодиод сигнализации размещается на верхней части первого блока (на расстоянии 500мм от защитного кожуха) и обозначает рабочее состояние блока машины: длительное загорание красным цветом означает нормальный останов машины, длительное загорание синим цветом означает сигнал неисправности, длительное загорание зеленым цветом означает нормальную работу, мигание желтым цветом означает автоматический останов при натяжении проволоки (или достижения ее полного размера).
3.21 Электрический способ контроля: регулировка скорости преобразованием частоты, полное цифровое управление программируемым логическим контролером, интерфейс «человек-машина», настройка, отображение различных технологических параметров.
3.22 Система управления машиной в сборе использует в качестве центра управления программируемый логический контролер SIMENS серии S7-300.  Контролер S7-300 не использует источник напряжения 24В, для него требуется модуль питания SIMENS.
3.23 Основная операционная система использует в качестве операционного интерфейса сенсорную панель SIMENS MP277-10.
3.24 Используется преобразователь серии ABB 550; его выход должен быть подключен к клеммной коробке, он не может подключаться непосредственно к кабелю двигателя.
3.25 Способ подключения кабеля источника питания подразумевает применение кабельного входа в нижней части; шкаф выключателя использует кабельный вход в нижней части и оснащается циркуляционной системой водяного охлаждения, Сторона A обеспечивает трехфазный четырехжильный источник питания; в качестве вентилятора-охладителя электрического шкафа управления используется изделие серии Rep FK.
3.26 Низковольтные комплектующие электрических приборов (выключатель, контактор, прерыватель, реле, рукоятка, кнопка, кольцевой выключатель и т.п.) должны быть от Schneider или CHINT.
3.27 Клеммная коробка должна быть от Phoenix.
3.28 На верхней части коробки управления эксплуатацией располагается светодиод сигнализации.
3.29 Датчик должен быть от TURCK или Schneider.
3.30 Двигатель преобразователя должен быть от Wuxi Hengda, и вместе с двигателем блока работает в режиме самоохлаждения.

 

4. Цвет машины

п. Характеристики
4.1 Покупатель (сторона А) предоставляет код цвета машины.


5. Установка и пусконаладка

п. Параметры Характеристики
5.1 Сторона A выполняет монтаж основания, трубной развязки системы дренажей, водоснабжения, подачи воздуха.
5.2 Сторона A готовит и выполняет компоновку различных видов силовых кабелей, кабелей управления и экранированных кабелей в соответствии с предоставляемой Стороной А схемой механических и электрических соединений. Длина кабеля от места установки электрического шкафа управления до основной машины определяется после измерений Стороной А по месту.
5.3 Сторона A отвечает за монтаж машины и ее пробный запуск, Сторона B направляет специалиста, ответственного за пуско-наладку машины и инструктаж соответствующего персонала Стороны A относительно эксплуатации и технического обслуживания.
5.4 Сторона B отвечает за надзор за установкой машины и выполнение пусконаладочных работ без нагрузки, Сторона A оказывает ей при этом содействие.
5.5 Источник питания 380±10%,50 Гц, 3-фазный
5.6 Источник воздуха. ≥0,5 МПа
5.7 Охлаждающая вода ≥0,2 МПа, температура воды ≤32°С

 

6. Приёмка оборудования

п. Характеристики
6.1 Непрерывная работа машины в сборе при пробном запуске без нагрузки в течение не менее чем 8 часов.
6.2 Если машина в ходе пробного запуска производит стальную проволоку спецификации 0,96мм, со скоростью ≥10м/с, каждая ее часть отработала безотказно и бесперебойно в течение 72 часов, требования по скорости кабестана соблюдаются, машина работает стабильно, отсутствует чрезмерная вибрация, охлаждение волокодержателя и кабестана осуществляется надлежащим образом. Качество продукта отвечает  техническим требованиям Стороны A, дефекты в продукте отсутствуют, например, дефекты стальной проволоки по типу бамбуковых сочленений, вызванные неполадками машины, вектор и диаметр катушки соответствуют требованиям производственного процесса.
6.3 В машине отсутствуют течи, капание, выход воды, пара, сжатого воздуха и т.п.
6.4 В зубчатом редукторе отсутствуют течи масла, он работает надлежащим образом.
6.5 Циркуляция воды волокодержателя, кабестана осуществляется стабильно; в ходе работы не наблюдается течей воды из вращающегося матричного кабестана.
6.6 Перемешивание смазочных материалов для волочения осуществляется надлежащим образом.
6.7 Температура проволоки над местом ее накопления у кабестана составляет ≤75°С.
6.8 Поставляемая волочильная машина должна отвечать требованиям в отношении размещения, параметров и производственного процесса по настоящему соглашению.

 

7. Документация машины (примечание: вся поставляемая техническая документация должна соответствовать стандартным государственным требованиям)

п. Характеристики
7.1 Документация предоставляется в течение 2 недель после вступления договора в силу:
7.1.1 - чертеж фундамента машины, общий сборочный чертеж.
7.1.2 - чертеж системы водяного охлаждения.
7.1.3 - чертеж системы сжатого воздуха.
7.1.4 - схема смазочного кожуха и цикла смазки, таблица смазочных масел.
7.1.5 - внешняя монтажная схема электрических приборов и перечень материалов.
7.1.6 - схема шкафа управления и внутренняя монтажная схема.
7.1.7 - габаритные размеры машины и параметры источника питания.
7.1.8 - расположение точки подключения и параметры давления и текущая потребность в воде и сжатом воздухе.
7.2 Документация, поставляемая совместно с машиной:
7.2.1 -полная схема электрических устройств машины и подробный перечень комплектующих(спецификация, количество, производитель).
7.2.2 - полная блок-схема рабочей системы электрических устройств машины.
7.2.3 - схема каждой печатной платы (за исключением платы преобразователя).
7.2.4 - схема компоновки шкафа управления, главной панели управления, рабочей панели, компонентов печатных плат.
7.2.5 - схема основных параметров управления.
7.2.6 - руководство по эксплуатации на китайском и английском языках для преобразователя.
7.3 Сторона B предоставляет одну резервную карту для каждой партии изделий:
7.3.1 - руководство по установке машины, ее эксплуатации и техническому обслуживанию (включая процедуру запуска и останова машины, выброса головки проволоки при нарезании проволоки, смазку и техническое обслуживание, и т.п.).
7.3.2 - полное руководство по работе с системой электрического управления машиной (включая принцип работы контура, руководство по устранению неполадок, их анализу, указания по пусконаладочным работам, и т.п.).
7.3.3 - подробный перечень быстроизнашивающихся деталей, пневматических компонентов и запасных частей (включая чертежи и диск с документами CAD).
7.3.4 - схема системы трансмиссии машины, схема пневматического контура, чертеж блочной сборки и прочие конструктивные сборочные чертежи.
7.3.5 - данные для согласования матрицы и цепи для каждого процесса и формула расчета.
7.3.6 - полный сборочный чертеж натяжного устройства (согласно фактическому размеру машины).
7.3.7 - производитель предоставляет запас быстроизнашивающихся частей на 2 года и соответствующие чертежи.
7.3.8 - все чертежи и технические документы должны предоставляться в трех экземплярах для каждой машины с учетом вышеуказанных требований, а также в электронной версии.

 

8. Гарантийный срок машины и ее обслуживание

п. Характеристики
8.1 Гарантийный период машины составляет один год (начиная с даты приемки), в течение гарантийного срока машины предоставляется своевременное и бесплатное техническое обслуживание в случае различных поломок, произошедших с машиной, в случае ущерба, нанесенного любому компоненту по независящей от человека причине, осуществляется своевременная и бесплатная замена.
8.2 Послепродажное обслуживание на высоком уровне.

 

 

TOP