ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА МЕТИЗОВ, КРЕПЕЖА И ДЕТАЛЕЙ ХОЛОДНЫМ СПОСОБОМ
НОМЕНКЛАТУРА КРЕПЕЖНЫХ ИЗДЕЛИЙ
(для справки)
Машиностроительный крепеж. Основными видами машиностроительного крепежа считаются: болты, винты, гайки, заклепки, шурупы, шайбы и т.п. Точность изготовления крепежных изделий (повышенная, нормальная, грубая), прочность и наличие защитных покрытий зависит от их предназначения и условий применения. Термообработку проводят обязательно, начиная с класса прочности 8.8 (класс прочности 8.8 означает, что разрывное усилие для материала, из которого изготовлено изделие, составляет 88 кг/мм2).
Железнодорожный крепеж - крепеж для верхнего крепления железнодорожного пути отвечает техническим требованиям ГОСТ 16016-79, ГОСТ 16017-79, ГОСТ 16018-79, ГОСТ 809-71. Изготавливают методом горячей высадки с последующей накаткой или нарезкой резьбы. Выбор марки стали для изготовления изделий, определяется требуемым классом прочности изделий. Качество железнодорожного крепежа подтверждено регистром сертификации на Федеральном железнодорожном транспорте.
Строительный крепеж. Понятие строительный крепеж подразумевает под собой различные детали, которые служат для соединения разнообразных строительных элементов. Так, к строительному крепежу относятся болты, гвозди, винты, гайки, саморезы, шурупы, дюбеля, анкеры и многое другое. Для удобства строители разделяют строительный крепеж на 4 типа: саморезы, метрические изделия, анкерную и дюбельную технику.
Высокопрочный крепеж. Одним из видов машиностроительного крепежа является - высокопрочный крепеж. К высокопрочному крепежу, согласно международной классификации, относятся крепежные изделия с временным сопротивлением от 800 Мпа. Прочность высокопрочного крепежа зависит от технологии изготовления и марки стали и разделяется на классы - 8.8, 10.9, 12.9. Высокопрочный крепеж используется при необходимости достичь высокой прочности соединения, в т.ч. соединение деталей с/х машин, ж/д креплений, креплений деталей и соединений кранов, в мостостроении, при креплении ограждений автодорог.
Нержавеющий крепеж. Особенностью нержавеющего крепежа является то, что материалом для изготовления этих стандартизованных изделий разнообразной номенклатуры самого широкого назначения является нержавеющая сталь, главным образом марок А2 и А4. Сталь этих марок обладает рядом ценнейших характеристик, позволяющим создавать нержавеющий крепеж с высокими потребительскими свойствами, обеспечивающими устойчивый интерес к ним со стороны потенциальных покупателей.
Нержавеющий крепеж обладает такими качествами, как высокая степень сопротивляемости к коррозии, прочность, гигиеничность, надежность, большой срок службы, эстетически привлекательный вид и многое другое.
Сантехнический крепеж выделяют в отдельный вид. Он позволяет проводить быструю установку сантехнического оборудования (умывальников, унитазов, писсуаров) в требуемом месте. Кроме того, хромированные или белые декоративные колпачки придают сантехническому крепежу эстетичный внешний вид. Так как данный вид крепежа применяют в помещениях с повышенной влажностью, его изготавливают из стали с гальваническим никелевым покрытием, оцинкованной стали, а втулки и прокладки - из полиамида (нейлона) или полипропилена. Используют для установки изделий в стенах из бетона, кирпича, а также в гипсокартонных перегородках.
Оцинкованный крепеж. Одним из основных элементов, обеспечивающих повышение срока эксплуатации оцинкованного крепежа (болтов, гаек, шайб, винтов, шпилек и т.д.) являются защитные покрытия, использование которых позволяет увеличить стойкость в агрессивных средах. Из металлических покрытий в повседневной практике наиболее широко используются цинковые. Основными причинами, применение цинковых покрытий для защиты изделий из стали, являются относительно невысокая стоимость цинка, а также тот факт, что цинк при воздействии агрессивных сред медленно растворяется за счет электрохимических реакций, защищая, тем самым, основное изделие.
Автомобильный крепеж. Обобщенное название приспособлений для соединения элементов машин, строительных сооружений, различных конструкций называют автомобильным крепежом. Это обычно: болты, винты, шпильки, гайки, гвозди, шурупы, заклепки, саморезы, дюбеля, анкера и тому подобные изделия, а также вспомогательные детали, например, шайбы и шплинты. В автомобильном крепеже выделяют две основные группы. К первой относят метрические изделия, то есть крепежные детали, имеющие определенный шаг резьбы. Во вторую группу включают различные виды и конфигурации таких приспособлений, как шурупы, саморезы, дюбеля, анкера и тому подобное.
Мебельный крепеж - это соединение всех составных частей мебельной конструкции. Существуют следующие виды мебельного крепежа: разъемное соединение - мебельный крепеж, при разборке которого не происходит нарушения структуры составных частей конструкции. При этом обеспечивается многофункциональность и подвижность изделия; неразъемное соединение - мебельный крепеж, не предусматривающий дальнейшую разборку конструкции. Такое соединение гарантирует прочность и надежную фиксацию.
Грузовой крепеж - это крепежные элементы применяемые в основном при проведении погрузочно-разгрузочных работ, демонтаж промышленного оборудования, подъём тяжёлых, негабаритных грузов. Примененяется в различных грузоподъемных устройствах, от ручных талей до подъемных кранов, для подъема, транспортировки или крепления грузов, деталей и элементов конструкций. Грузовой крепеж - такелаж: рым-гайки, рым-болты, тросы, карабины, цепи и зажимы, стропы.
Электромонтажный крепеж - крепежные изделия необходимые для электромонтажа, прокладки электрических сетей проводов и кабелей, крепления кабель - каналов, распределительных щитов, автоматов, розеток для открытой проводки. Крепеж для монтажа осветительного и электроустановочного оборудования, заземляющих устройств, слаботочных систем связи, охранной и пожарной сигнализации, систем видеонаблюдения - изолента, кабельная стяжка, крепления кабельных стяжек, крепления проводов, скоба для крепления электропровода.
Анкерный крепеж. В настоящее время при проведении ремонтно-строительных работ довольно часто возникает потребность в таком типе крепежа, как анкер и анкерный крепеж. Анкерный крепеж представляет собой промежуточный элемент между основной деталью крепления и материалом основы. Существуют различные виды анкерных элементов, необходимый тип крепления выбирают, исходя из эксплуатационных характеристик монтируемой конструкции и материала основы, а также физико-химических особенностей среды, в которой будет находиться конструкция. К анкерному крепежу относят: анкерный болт, анкерный болт с гайкой, анкерный болт с кольцом, анкерный болт с крюком, анкер клиновой, анкер забивной, анкер латунный, анкер-клин, анкер для газобетона, анкер потолочный, дюбель рамный.
Перфорированный крепеж - это металлические пластины прямоугольной или треугольной конфигурации - для дерева, деревянных конструкций и для различных модульных и каркасных зданий, который обеспечивает очень высокую прочность соединений. Перфорация - изготовление определенного числа отверстий правильной формы в листовом материале путем пробивания материала, часто в процессе штамповки, либо при помощи сверления. Применяется во всех видах монтажных и строительных работ, на производстве и в быту.
Крепеж специального назначения. К специальным видам крепежа можно отнести дюбели, соединители, пластиковые зажимы для кабелей и труб, различного рода хомуты, которые используют для монтажа облицовки из древесины, полимерных материалов и металла, общей обшивки, небольших элементов оборудования, проволочных стяжек, для крепления теплоизоляции на плоских кровлях, для крепления труб и кабелей к несущей поверхности. К специальному крепежу можно также отнести клепальную гайку с метрической резьбой, которую применяют для соединения металла с металлом (уголков, профилей) вместо сварки в машиностроении.